Meno auto costose del 2011

Nonostante un lieve aumento dei prezzi e il suo cambiamento terzo nome in altrettanti anni (prima era la base Accent GS, poi il Blue Accent, e ora è il Accent GL), la berlina piccola Hyundai è ancora una volta l'auto meno costosa in America. Come potete immaginare, la GL Accent è abbastanza ben ridotta, aria condizionata è un'opzione 1.000 dollari, ma se si vuole qualcos'altro - Alzacristalli elettrici, una trasmissione automatica, o anche una radio - dovrete passo fino a il GS Accent 13.415 $ - e per quel prezzo, ci sono migliori automobili.

Non che la GL Accent è una macchina cattiva, ma è dotato di servosterzo e di un impaziente motore 110 cavalli, ed è divertente da guidare in un back-to-basics sorta di passaggio. Ancora, dotazioni di sicurezza limitati e punteggi incidente mediocri rendono difficile da giustificare.

Per 35 dollari più del GL Accent, la Nissan Versa 1,6 Base mette a disposizione due porte in più, il valore di rivendita migliore, e - soprattutto - molto più spazio, anche più di qualche berline di medie dimensioni. Che rende il 1,6 Versa il più economico set di ruote a disposizione delle famiglie.

A partire dal 2011, il Versa 1,6 viene fornita di serie con alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata - non qualcosa che ci si aspetterebbe in una macchina questo a buon mercato. Ma non c'è ancora nessuna scelta stereo e il colore sono limitate al blu, argento e nero. Tuttavia, è possibile aggiungere i freni antibloccaggio, aria condizionata e una trasmissione automatica e di mantenere ancora il prezzo (poco) meno di $ 13.000. Se potete permettervi un po 'di più, il prezzo affare si estende per tutta la gamma Versa - una Versa 1,8 con impianto stereo, A / C, cruise control e liste di controllo di stabilità elettronico per soli 15.780 $.

Come la maggior parte delle automobili in questa fine della scala dei prezzi, la base del modello Chevy Aveo è un stripped-down del modello, anche se non avere una radio AM / FM con una presa di ingresso per un lettore MP3, OnStar, e un accantonamento per dealer aria condizionata installata (a pagamento, ovviamente). La Aveo offre una tavolozza di colori (a differenza della Accent e Versa, offerto solo in pochi colori spenti) e un interno beige con finiture finto legno, il che suona di formaggio, ma sembra davvero molto carino. Si può anche ottenere una versione hatchback a $ 200 in più.

Il rovescio della medaglia, la Aveo non guida molto bene, è debole sulle apparecchiature di sicurezza, e l'aggiunta di fabbrica A / C, lettore CD, alzacristalli elettrici e spinge il prezzo ben oltre $ 15k. Per quel genere di soldi, si può fare molto meglio.

La Base Kia Rio è molto simile al Hyundai Accent GL e la Nissan Versa, nel senso che offre poco di serie (non stereo, scelte di colori limitato) e alcune opzioni (tappetini e, inspiegabilmente, un tronco montato spoiler). Il Rio ha un motore impaziente, ma la non-servosterzo sente schifoso nelle curve e fa un allenamento di parcheggio. Il passo successivo dalla base di Rio è la LX Rio, che viene di aria condizionata, lettore CD e sistema antibloccaggio freni (ABS) - ma a 15.690 $, è l'incredibile cifra di 3.700 dollari più di una Nissan Versa 1.6 con opzionale A / C e ABS. (A quel prezzo, il Versa manca uno stereo, ma questo è facilmente risolto con un viaggio a Best Buy.) E la Nissan ha valori di rivendita migliore e punteggi dei test crash. Va solo a dimostrare che un prezzo basso non significa sempre un buon rapporto.

Non è una sorpresa che la più piccola vettura in America è anche uno dei meno costosi, ma la versione più economica della Smart Fortwo, chiamato Pure, è piuttosto scarsa - non alzacristalli elettrici o specchi, senza aria condizionata, nemmeno un impianto stereo. Ma include un cambio automatico e un sacco di attrezzi di sicurezza, compresi airbag laterali, freni antibloccaggio e controllo elettronico della stabilità (ESC) - di fatto, è la meno costosa auto di offrire questa tecnologia salvavita di serie. E le comodità mancanti nello standard Fortwo Pure entrare nella Passione Fortwo, che costa solo 2.000 dollari di più.

La Yaris a 3 porte è sempre stato uno dei più eleganti della cheap-auto acquista, con aria condizionata, i freni antibloccaggio e controllo elettronico della stabilità tutti gli standard e una trasmissione automatica a prezzi ragionevoli a $ 800. Se avete bisogno di qualcosa con porte posteriori, Toyota propone una versione a 5 porte della Yaris per appena 300 dollari più del 3-porte. La Yaris è bello, facile da guidare, e piccoli, il che significa che può essere compresso in spazi di parcheggio incredibilmente piccolo. Affidabilità epica rende la Yaris una buona scelta per coloro che tengono le loro auto per sempre, e forti valori di rivendita sono un plus per chi non lo fanno.

Kia elegante mini-wagon è una vettura intrigante e un acquisto eccezionale. Il modello di base di 13.995 $ comprende aria condizionata, alzacristalli elettrici e serrature, stereo CD con ingresso USB jack, antibloccaggio dei freni e del controllo elettronico della stabilità - probabilmente il miglior rapporto qualità-prezzo in questo elenco. Allora qual è il trucco? Ebbene, la base del modello Anima arriva solo nei colori bianco, argento o nero, non è disponibile con una trasmissione automatica, e il suo 122 cavalli motore 1.6 litri è meno potente rispetto al 142 CV 2 litri si trovano in altre versioni di Soul - - ma è altrettanto comodo, pratico e sicuro. Se si può vivere con un bastone-shift, la base del modello Soul è un sacco di auto per i soldi.

La Fiesta è una nuova aggiunta a questa lista, e si accende forte, con quattro porte, un motore di 120 cavalli di potenza, controllo elettronico della stabilità, servosterzo, e una radio AM / FM con jack di ingresso ausiliario. Ma ciò che davvero la Fiesta a parte è il modo in cui le unità.

Progettato in Europa, la Fiesta è divertente enormi su strade tortuose e offre straordinaria economia di carburante, meglio ancora se si molla per l'automatico (un high-tech a sei velocità a doppia frizione). E 'carino, sfacciato e desiderosi, una vettura completamente amabile - e il prezzo basso lo rende molto più facile da amare. Non c'è dubbio, la Fiesta è la mia serie preferita di ruote a basso costo.

La base del modello SX4 è il classico "leader perdita" - senza aria condizionata, niente stereo, niente cambio automatico, e si può ottenere in qualsiasi colore che ti piace, a condizione che l'unico colore che ti piace è bianca. Detto questo, la SX4 viene con alzacristalli elettrici e serrature, freni antibloccaggio, e una zinger di un motore - 2 litri e 150 cavalli, che lo rende il muscle car del patto-seminterrato set. Amo la SX4 per il suo il suo stile simpatico, sedile posteriore grande, alta e divertente da guidare fattore, ma se siete di shopping per le ruote affare, è un po 'difficile da giustificare.

Il Cubo è tutto uno stile all'avanguardia, e sarebbe perfettamente comprensibile se Nissan pagare un premio per esso - qualsiasi altra casa automobilistica. Ma non Nissan: Il Cubo è in realtà la loro seconda auto più economica. Meglio ancora, si viene caricato con equipaggiamento standard, tra cui aria condizionata, lettore CD, alzacristalli elettrici e serrature, freni antibloccaggio e controllo elettronico della stabilità. Il Cubo non è particolarmente entusiasmante da guidare, ma è divertente da guardare, ha gobs dello spazio passeggeri e offre eccezionale rapporto qualità-prezzo.

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